ПЕРЕМЕННЫЕ УСПЕХИ В ДОРОЖНЫХ ВОЙНАХ

Сколько денег из бюджета и различных фондов тратится на дороги? Любой автомобилист знает, что немало. Ежегодно на строительство и ремонт магистралей только в нашей области уходят сотни миллионов, а порой и больше миллиарда рублей.

 

Для приведения в порядок автотрасс правительство придумало новый налог – «Платон». Логично, что за такие суммы, которые взимаются из кармана налогоплательщиков, граждане должны ездить по хорошим дорогам, не требующим ремонта как минимум несколько лет. Но на деле оказывается, что асфальт «не приживается» и сходит вместе со снегом. 

 

Недавно благодаря разбирательству в Арбитражном суде выяснилось, что отремонтированные в прошлом году владимирские дороги уже нуждаются в ремонте. К такому печальному выводу пришли специалисты управления ЖКХ. Ещё весной они обследовали все магистрали, на приведение в порядок которых были потрачены немалые деньги, и обнаружили, что часть из них зиму не пережили. Подрядчиков обязали устранить образовавшиеся выбоины и колдобины по гарантии, а с теми, кто не захотел этого делать – вопрос решают через суд.

 

В августе областной арбитраж вынес решение по иску управления ЖКХ против ООО «Стройдормаш». Эта компания в 2016-м отремонтировала пять участков дорожной сети: в Юрьевце, Спасском, Энергетике и Мостострое. По контракту предприятию заплатили 25,3 млн рублей. Но прошла зима, сошёл снег, а вместе с ним и асфальт. На дорогах образовались выбоины общей площадью 533 кв. м.

 

Мэрия попросила подрядчика исполнить гарантийные обязательства: срок гарантии по контракту составляет три года. Для этого компании направили претензию, но в установленное время никаких действий произведено не было. Арбитраж же признал требования городских властей обоснованными и обязал «Стройдормаш» отремонтировать дороги в течение 15 дней с момента вступления решения суда в силу.

На данный момент рассматриваются ещё четыре иска управления ЖКХ против дорожников: против «Стройдормаша» (в 2015-2016 годах компания ремонтировала и латала дороги примерно на 25 млн рублей); «Владимирского асфальтобетонного завода» (за два года исполнил контрактов на 55,5 млн); ООО «Лидер» (в прошлом году ремонтировало дворы на 5,8 млн) и ООО «Дорстрой» (в 2016-м обновило дорогу на 1,38 млн).

 

Очевидно, к каждой из этих компаний у мэрии есть претензии. При этом губернатор Светлана Орлова неоднократно обещала выгнать с рынка плохих дорожников и ставила такую задачу сити-менеджеру Андрею Шохину. В 2013 году – перед губернаторскими выборами – она заявляла:

 

«Если дороги клали в прошлом году, и они такие разваленные, и опять на них нужен ямочный ремонт – значит, таких компаний не должно быть. Качество, конечно, сами знаете – обнять и плакать. Я не знаю, как так можно асфальтировать. Когда дорога вспучивается в течение года – такие компании больше у нас работать не будут. Всех предупредить. И кто начинает заниматься откатами, я сказала: будем очень жёстко в этом плане работать».

 

Всё это оказалось пустыми словами, и дороги во Владимире приходится латать снова и снова.

 

Александр ИВАНОВ.

 

Оставить комментарий

Комментарии: 0
Сентябрь
  ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
          1 2 3
  4 5 6 7 8 9 10
  11 12 13 14 15 16 17
  18 19 20 21 22 23 24
  25 26 27 28 29 30  

Поиск по сайту

Наша пресса

Газета ОК КПРФ "За правое дело"
Газета ОК КПРФ "За правое дело"
Газета ЦК ЛКСМ РФ "Комсомольская искра"
Газета ЦК ЛКСМ РФ "Комсомольская искра"

Фоторепортажи

Боевые товарищи

Ленинский комсомол
Ленинский комсомол
"Русский лад"
"Русский лад"
"Дети войны"
"Дети войны"

Агитатору

Материалы для агитации
Материалы для агитации
Публицистика А.К.Буреева
Публицистика А.К.Буреева

Друзья сайта

ЦК КПРФ
ЦК КПРФ
Телеканал КПРФ
Телеканал КПРФ

Будь с нами!

Рейтинг@Mail.ru
Rambler's Top100

Наш баннер

Сайт Владимирских коммунистов

ВСТАВИТЬ

на свой сайт:

<a href="http://www.kprf33.com" title="Сайт Владимирского обкома КПРФ" target="_blank"><img src=" http://cs7010.vk.me/c624318/v624318805/13cfc/jOWRjWuhTWM.jpg" height="45" width="140" alt="Сайт Владимирских коммунистов" /></a>