«Дебилы» и «бездельники» угробили автопром

Единороссовское большинство  в Госдуме с 2003 года приняло много аконов, перевернувших жизнь страны и народа  с ног на голову. Досталось и бюджетникам  в результате монетизации» льгот, и политическим партиям – из-за постоянного перекраивания избирательного законодательства, и бизнесу – за счет повышения налогов, и ученым – после развала Российской Академии наук. Но особенно не повезло нашей промышленности. Те заводы, которые были недобиты Гайдаром, уничтожались уже при Путине. За 20 лет промышленная политика не изменилась, и предприятия продолжают закрываться.


За свои антинародные, нелепые и подчас противоречащие здравому смыслу решения россияне прозвали федеральный парламент «ГосДурой». Депутаты проглотили, но уважения к ним не прибавилось. И вот терпение одного из нардепов лопнуло, и он решил сообщить об этом с думской трибуны. Член фракции ЛДПР Дмитрий Литвинцев обиделся, что над избранниками все чаще измываются в СМИ.


– Многие журналисты просто скатились до низкого уровня, они забывают о журналистской этике, позволяют себе называть депутатов дебилами, формируя среди населения образ депутата-бездельника и стяжателя. Я считаю это недопустимым, – заявил жириновец.


Элдэпээровец заблуждается. Как правило, «дебилами» и «бездельниками» общественность называет не всех депутатов, а представителей конкретной партии. Как иначе можно объяснить ситуацию, когда сначала единороссы принимают ухудшающий жизнь населения закон, а потом начинают бороться с его последствиями? Кроме как политическим мазохизмом это назвать нельзя.


Яркий тому пример – состояние российской промышленности в целом и автопрома в частности. В советское время производство автомобилей шло на одном уровне с западным. Конечно, у нас не было такого разнообразия марок, но зато машины выпускались качественные, поэтому они до сих пор и ездят. Заложенную в СССР промышленную базу не удалось разрушить даже в 90-е годы. «АЗЛК», «ЗИЛ» и другие автомобильные гиганты обанкротились уже при Путине. Сегодня загибается и «АвтоВАЗ». Пару лет назад у завода сменился хозяин и управленец – им стал гражданин Швеции и США Бу Андерссон. В результате за два года производство автомобилей сократилось на 21%, а количество работников – со 100 тысяч до 55 тысяч, а в ближайшие годы на улицу выкинут еще 25 тысяч человек.


Не радостнее ситуация с промышленностью и во Владимирской области. Два номера назад мы рассказывали, как завод «Точмаш» прикрыл два своих цеха, а на ковровском предприятии «Ортек» 100 работников не получали зарплату несколько месяцев. На этой неделе стало известно, что владимирский «Автоприбор» увольняет 1300 своих сотрудников. Причина проста – предприятие находится на грани банкротства. А ковровчанам снова задерживают выплаты – на этот раз на заводе «Монолит-Стальконструкция», хозяева которой не выплатили 225 пролетариям в общей сложности 4 млн рублей.


Можно подумать, что российские предприятия разоряются из-за ненужности своей продукции, но это не так. По оценкам Минтранса, около 40% общественного транспорта в стране исчерпало срок службы, причем 30% из отработавших свой ресурс развалюх немедленно нужно отправить в утиль, иначе случатся трагедии по типу «Булгарии». Вот она – возможность поднять отечественный автопром. Но для владельцев предприятий, большинство из которых – либо иностранцы, либо олигархи (что в принципе одно и то же), выгодно не заботиться о развитии страны, а извлекать максимальную прибыль. А поскольку, по данным Росстата, в России каждое третье предприятие убыточное (в результате высоких цен на топливо, налогов и откатов), то и поднимать их вряд ли какой капиталист будет. А работники пусть живут как хотят.

Коммунисты давно продвигали идею новой индустриализации. Фракция КПРФ в Госдуме разработала законопроект «О промышленной политике в РФ». Ушло несколько лет на то, чтобы добиться его принятия в первом чтении. 7 октября за него проголосовали 437 парламентариев. Представил законопроект лидер российских коммунистов Геннадий Зюганов.


– Если мы примем этот закон, то он определит развитие нашей промышленности на ближайшие 15-20 лет, – считает Председатель ЦК КПРФ. – Он даст возможность получить долгосрочные 2-3% кредиты под новые рабочие места и современную конкурентоспособную продукцию. Уже в ближайшее время мы получим дополнительно 5 млн рабочих мест и создадим качественно новую систему профессиональной подготовки кадров.


Зюганов вспомнил известную речь Сталина о том, что к 30-м годам прошлого века Россия отстала на 50-100 лет от развитых стран, и если бы мы не прошли этот путь за 10 лет, то СССР бы не выстоял в войне. Сегодня у нас нет 10 лет, считает Г.А. Зюганов, поэтому меры по возрождению промышленности, по новой индустриализации нужно принимать как можно скорее. Надеемся, что эту инициативу не заболтают и не замнут единороссы, которые на этой неделе утвердили «закон Ротенберга» – он фактически стимулирует вывоз капитала за рубеж. Иначе Россия просто не выдержит давления со стороны Евросоюза и НАТО, и тогда нас точно «сомнут».


Емельян Сумбуров

Write a comment

Comments: 0
Февраль
  ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
05       1 2 3 4
06 5 6 7 8 9 10 11
07 12 13 14 15 16 17 18
08 19 20 21 22 23 24 25
09 26 27 28        

Поиск по сайту

Наша пресса

Газета ОК КПРФ "За правое дело"
Газета ОК КПРФ "За правое дело"
Газета ЦК ЛКСМ РФ "Комсомольская искра"
Газета ЦК ЛКСМ РФ "Комсомольская искра"

Фоторепортажи

Боевые товарищи

Ленинский комсомол
Ленинский комсомол
"Русский лад"
"Русский лад"
"Дети войны"
"Дети войны"

Агитатору

Материалы для агитации
Материалы для агитации
Публицистика А.К.Буреева
Публицистика А.К.Буреева

Друзья сайта

ЦК КПРФ
ЦК КПРФ
Телеканал КПРФ
Телеканал КПРФ

Будь с нами!

Рейтинг@Mail.ru
Rambler's Top100

Наш баннер

Сайт Владимирских коммунистов

ВСТАВИТЬ

на свой сайт:

<a href="http://www.kprf33.com" title="Сайт Владимирского обкома КПРФ" target="_blank"><img src=" http://cs7010.vk.me/c624318/v624318805/13cfc/jOWRjWuhTWM.jpg" height="45" width="140" alt="Сайт Владимирских коммунистов" /></a>